Axe 2 : Relier les différents lieux de vie de la commune par les mode de transports doux

N°	Titre de l'action	pdf
2-01	Etudier la création d’itinéraires cyclables	(pdf)
2-02	Créer des parkings à vélo	(pdf)
2-03	Subventionner les véhicules électriques	(pdf)
2-04	Implanter des bornes électriques	(pdf)
2-05	Renouveler le parc automobile municipal avec des véhicules propres	(pdf)
2-06	Etudier la faisabilité de nouveaux cheminements piétons	(pdf)
2-07	Signaler trottoirs et chemins	(pdf)

Etat d'avancement des taches en cours

Étudier la création d’itinéraires cyclables

(Étudier la création d’itinéraires)

Évolution du projet

Les comptes rendu de réunion

Contexte et objectifs

L’utilisation du vélo peut être une alternative pouvant être proposée à la voiture pour des trajets spécifiques (court, peu de volume à déplacer,…). Pour faciliter, sécuriser et inciter à son usage, des voies cyclables doivent être développée. Ce projet a déjà été initié par la création d’une voie partagée entre le carrefour de la Font Neuve et le parc de loisirs.

L’objectif est de poursuivre cet effort en fonction des besoins des usagers.

Cette action s’inscrit dans l’axe stratégique suivant : « Relier les différents lieux de vie de la commune par des modes de transports doux».

Étapes proposées

Identifier les besoins des usagers

Identifier la faisabilité de leur construction

Identifier des “boucles” avec les communes limitrophes

Porteur de l’action	Mairie, Conseil Général, CASA
Communication	Feuille d’OPIO, site Web, Inauguration, Panneaux signalétiques
Partenaires techniques	Services techniques d’OPIO, Services techniques du Conseil Général
Partenaires financiers pressentis	Mairie, Conseil Général, CASA, Ademe, Région PACA, Fonds Européens
Indicateurs	Étude réalisée
Budget
Échéancier
Avancement
Projet 2-01	Date prochaine réunion	Statut	Budget
jj/mm/aaaa	...	-

Pas de progres

Finalités

Lutte contre le changement climatique et protection de l’atmosphère

Préservation de la biodiversité, protection des milieux et des ressources

Épanouissement de tous les êtres humains

Cohésion sociale et solidarité entre territoires et entre générations

Dynamique de développement suivant des modes de production et de consommation responsables

Créer des parkings à vélo

(Créer des parkings à vélo)

Évolution du projet

Les comptes rendu de réunion

Contexte et objectifs

L’utilisation du vélo est une alternative pouvant être proposée à la voiture pour des trajets spécifiques (court, peu de volume à déplacer,…). Pour faciliter, sécuriser et inciter à son usage, des parkings à vélo doivent être créés dans tous les lieux publics. Certains ont déjà été installés à l’arrêt de bus Poudeirac, au parc de loisirs, à l’école primaire et au centre commercial.

L’objectif est d’augmenter le nombre de ces parkings.

Cette action s’inscrit dans l’axe stratégique suivant : « Relier les différents lieux de vie de la commune par des modes de transports doux».

Étapes proposées

Recenser les besoins et identifier les lieux (écoles, arrêts de bus,…)

Construire les parkings à vélo

Porteur de l’action	Mairie, association des commerçants
Communication	Feuille d’OPIO, site Web, Inauguration, Panneaux signalétiques
Partenaires techniques	Services techniques d’OPIO, Fubicy
Partenaires financiers pressentis	Mairie, Conseil Général, CASA, Région PACA
Indicateurs	Nombre de parkings
Budget
Échéancier
Avancement
Projet 2-02	Date prochaine réunion	Statut	Budget
jj/mm/aaaa	...	-

Des parkings ont ete cree: - aux arrets de bus - a l'ecole primaire - au centre commercial

Finalités

Lutte contre le changement climatique et protection de l’atmosphère

Préservation de la biodiversité, protection des milieux et des ressources

Épanouissement de tous les êtres humains

Cohésion sociale et solidarité entre territoires et entre générations

Dynamique de développement suivant des modes de production et de consommation responsables

Subventionner les véhicules électriques

(Subventionner les véhicules électriques)

Évolution du projet

Les comptes rendu de réunion

Contexte et objectifs

Le développement de véhicules électriques est en plein essor. Pour inciter l’achat de tels véhicules électriques, des subventions peuvent être mise en place par la municipalité (pour l’achat d’un vélo à assistance électrique, d’une moto électrique, d’une voiture électrique,…).

L’objectif est de subventionner 10 véhicules par an, à concurrence de 30% du prix d’achat maximum ou 200 euros par foyer renouvelable une fois tous les 5 ans. Une facture sera exigée.

Cette action s’inscrit dans les axes stratégiques suivants: « Relier les différents lieux de vie de la commune par des modes de transports doux» et « Préserver notre paysage et notre environnement ».

Étapes proposées

Faire le point sur l’action mise en place dans les autres collectivités de la Région.

Identifier le budget alloué aux subventions par catégorie de véhicules

Promouvoir la décision des élus

Porteur de l’action	Mairie
Communication	Tout azimut
Partenaires techniques	Services techniques d’OPIO
Partenaires financiers pressentis	Mairie, Conseil Général, Région, ADEME
Indicateurs	Nombre de subventions attribuées
Budget
Échéancier
Avancement

Responsable : A déterminer

Projet 2-03	Date prochaine réunion	Statut	Budget
jj/mm/aaaa	...	-

Rien n'a ete fait

Finalités

Lutte contre le changement climatique et protection de l’atmosphère

Préservation de la biodiversité, protection des milieux et des ressources

Épanouissement de tous les êtres humains

Cohésion sociale et solidarité entre territoires et entre générations

Dynamique de développement suivant des modes de production et de consommation responsables

Implanter des bornes électriques

(Implanter des bornes électriques)

Évolution du projet

Les comptes rendu de réunion

Contexte et objectifs

L’usage des véhicules électriques est amené à se développer. Afin de faciliter leur utilisation la commune se doit de mettre en place les infrastructures permettant :

D’accueillir ces véhicules (vélos, motos, voitures) dans les logements collectifs,

De permettre la recharge de vélos électriques sur certains des parkings à vélo.

Aujourd’hui aucune infrastructure n’est en place (places de parking réservées, bornes de recharge).

Cette action s’inscrit dans les axes stratégiques suivants: « Relier les différents lieux de vie de la commune par des modes de transports doux» et « Préserver notre paysage et notre environnement ».

Étapes proposées

Identifier les emplacements réservés à ces véhicules propres sur les parkings des logements collectifs

Identifier les lieux pouvant accueillir les bornes vélos

Implanter les bornes

Porteur de l’action	Mairie
Communication	Feuille d’OPIO, site Web, Panneaux signalétiques
Partenaires techniques	Services techniques d’OPIO, ADEME
Partenaires financiers pressentis	Mairie, Région, ADEME
Indicateurs	Nombre de bornes disponibles
Budget
Échéancier
Avancement
Projet 2-04	Date prochaine réunion	Statut	Budget
jj/mm/aaaa	...	-

Pas de progres

Finalités

Lutte contre le changement climatique et protection de l’atmosphère

Préservation de la biodiversité, protection des milieux et des ressources

Épanouissement de tous les êtres humains

Cohésion sociale et solidarité entre territoires et entre générations

Dynamique de développement suivant des modes de production et de consommation responsables

Renouveler le parc automobile municipal avec des véhicules propres

(Renouveler le parc automobile municipal avec des véhicules propres)

Évolution du projet

Les comptes rendu de réunion

Contexte et objectifs

Le développement de véhicules électriques et hybrides est en plein essor. Afin d’être exemplaire et motrice, la municipalité se doit de montrer l’exemple en utilisant elle-même le moyen de transport le plus propre et le plus adapté : vélos, motos, voitures ou utilitaires électriques ou hybrides.

Cette action s’inscrit dans les axes stratégiques suivants: « Relier les différents lieux de vie de la commune par des modes de transports doux» et « Préserver notre paysage et notre environnement ».

Étapes proposées

Identifier le parc existant des véhicules et leurs usages

Lors de chaque renouvellement, effectuer une étude visant à remplacer ce véhicule par un véhicule moins polluant

Porteur de l’action	Mairie
Communication	Feuille d’OPIO, site Web, article Nice Matin
Partenaires techniques	Services techniques et administratifs d’OPIO
Partenaires financiers pressentis	Mairie, Région, ADEME
Indicateurs	Nombre de véhicules électriques, hybrides ou thermiques, et dans ce cas en indiquant leur position dans l’étiquette de l’ADEME
Budget
Échéancier
Avancement
Projet 2-05	Date prochaine réunion	Statut	Budget
jj/mm/aaaa	...	-

Un vehicule a ete achete. Des batteries ont ete achetees. Son utilisation a ete une mauvaise experience (autonomie tres limitee) Le vehicule a ete vendu.

Sur les autres vehicules, les besoins d'usage en urgence sont un frein.

Finalités

Lutte contre le changement climatique et protection de l’atmosphère

Préservation de la biodiversité, protection des milieux et des ressources

Épanouissement de tous les êtres humains

Cohésion sociale et solidarité entre territoires et entre générations

Dynamique de développement suivant des modes de production et de consommation responsables

Étudier la faisabilité de nouveaux cheminements piétons

(Étudier la faisabilité de nouveaux cheminements piétons)

Évolution du projet

Les comptes rendu de réunion

Contexte et objectifs

La marche à pied peut être une alternative à la voiture pour des trajets spécifiques (court, peu de volume à déplacer,…).

De nouvelles infrastructures doivent donc être mises en place pour développer ce moyen de transport. Actuellement, peu de trottoirs permettent une marche en tout sécurité. Quelques sentiers s’ouvrent pour inciter les personnes à se déplacer à pied : pour aller de San Peyre au collège du Rouret, du chemin du Siaresq à Chateauneuf, du chemin des Eigages au chemin du Saut, du chemin du bois fleuri au chemin des Tourdres coté Valbonne. 2 autres itinéraires seront étudiés dans les fiches 1-04 et 1-05.

L’objectif de cette fiche est l’identification d’autres itinéraires que les habitants pourraient emprunter.

Cette action s’inscrit dans les axes stratégiques suivants: « Relier les différents lieux de vie de la commune par des modes de transports doux» et « Préserver notre paysage et notre environnement ».

Étapes proposées

Lancer une étude visant à identifier de nouveaux itinéraires piétons

Entretenir trottoirs et sentiers

Porteur de l’action	Mairie
Communication	Feuille d’OPIO, site Web, marches collectives de découvertes
Partenaires techniques	Services techniques et administratifs d’OPIO
Partenaires financiers pressentis	Mairie, Conseil Général
Indicateurs	Étude réalisée
Budget
Échéancier
Avancement
Projet 2-06	Date prochaine réunion	Statut	Budget
jj/mm/aaaa	...	-

Des chemins de randonnées ont ete cree.

Finalités

Lutte contre le changement climatique et protection de l’atmosphère

Préservation de la biodiversité, protection des milieux et des ressources

Épanouissement de tous les êtres humains

Cohésion sociale et solidarité entre territoires et entre générations

Dynamique de développement suivant des modes de production et de consommation responsables

Signaler trottoirs et chemins

(Signaler trottoirs et chemins)

Évolution du projet

Les comptes rendu de réunion

Contexte et objectifs

La marche à pied peut être une alternative à la voiture pour des trajets spécifiques (court, peu de volume à déplacer,…).

La création de nouvelles infrastructures (trottoirs et sentiers) permettant de se déplacer à pied sur la commune doit s’accompagner d’une signalétique adaptée. L’objectif est de signaler la totalité des itinéraires.

Cette action s’inscrit dans les axes stratégiques suivants: « Relier les différents lieux de vie de la commune par des modes de transports doux» et « Préserver notre paysage et notre environnement ».

Étapes proposées

Identifier les trottoirs et sentiers communaux à signaler

Identifier le lieu des panneaux de signalisation et les informations (distance, durée,…)

Choisir une signalétique en matériaux durables

Implanter la signalétique

Porteur de l’action	Mairie, Conseil Général
Communication	Feuille d’OPIO, site Web
Partenaires techniques	Services techniques d’OPIO
Partenaires financiers pressentis	Mairie, Conseil Général
Indicateurs	Nombre de panneaux implantés
Budget
Échéancier
Avancement
Projet 2-07	Date prochaine réunion	Statut	Budget
jj/mm/aaaa	...	-

Des chemins ont ete crees avec leur signalitiques associes (panneaux du CG06).

Finalités

Lutte contre le changement climatique et protection de l’atmosphère

Préservation de la biodiversité, protection des milieux et des ressources

Épanouissement de tous les êtres humains

Cohésion sociale et solidarité entre territoires et entre générations

Dynamique de développement suivant des modes de production et de consommation responsables